มี จรวด-ดาวเทียม มาขาย…ส่อง “ถนนสายจรวด” ซิลิคอนวัลเลย์ด้านอวกาศจีน

Share

 

ในอนาคตข้างหน้าใครอยากออกไปสำรวจอวกาศ หรือ เป็นเจ้าของดาวเทียมสักดวงอาจติดต่อใช้บริการได้ที่…จีน!

แค่ชื่อ “ถนนสายจรวด” ก็พาเอาจินตนาการโลดแล่นไปถึงภาพของถนนสายที่เปิดพื้นที่โล่งเป็นลานปล่อยจรวด

แม้ว่าอะไรก็เป็นไปได้บนโลกใบนี้ แต่-แต่งานนี้บอกได้เลยว่า ไม่ใช่แน่นอน

ต้องยอมรับว่าทุกวันนี้ความก้าวหน้าทางด้านอวกาศและการบินของจีนไม่เป็นรองใคร

จีนลงทุนในอุตสาหกรรมอวกาศด้วยเหตุผลหลายประการ รวมถึงการพัฒนาเชิงกลยุทธ์ เศรษฐกิจ วิทยาศาสตร์ และเทคโนโลยี ดังที่ประธานาธิบดีสี จิ้นผิง กล่าวว่า…

“ภารกิจของจีนคือ สำรวจจักรวาลอันกว้างใหญ่ พัฒนาอุตสาหกรรมอวกาศ และสร้างจีนให้เป็นมหาอำนาจในอวกาศ”

ความสนใจในอุตสาหกรรมอวกาศของจีนเริ่มขึ้นในช่วงปี 2493 แต่มาเริ่มก่อตั้งองค์การอวกาศแห่งชาติจีน (CNSA) ในปี 2536 นับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมาภารกิจเพื่อการสำรวจอวกาศก็ค่อยๆ ไต่ระดับ มีความก้าวหน้าอย่างมาก เช่น ปล่อยดาวเทียมดวงแรก ส่งมนุษย์ขึ้นสู่ห้วงอวกาศ สำรวจดวงจันทร์ สำรวจดาวอังคาร ฯลฯ พร้อมๆ กับการก้าวขึ้นเทียบเคียงเป็นผู้เล่นหลักในเวทีอวกาศนานาชาติ

ปี 2564 รัฐบาลจีนส่งเสริมการลงทุนของเอกชนในอุตสาหกรรมอวกาศ นำไปสู่การจัดตั้งบริษัทยานอวกาศเชิงพาณิชย์มากกว่า 400 แห่ง

ในส่วนของกลุ่มผู้ประกอบธุรกิจจรวดเชิงพาณิชย์ที่ผ่านมาได้ดำเนินการปล่อยอากาศยานในปี 2566 รวม 26 ครั้ง มีอัตราความสำเร็จสูงถึงร้อยละ 96 และยังพัฒนาการใช้ดาวเทียมเชิงพาณิชย์ทั้งหมด 120 ดวง คิดเป็นร้อยละ 54 ของดาวเทียมทั้งหมดที่ส่งขึ้นสู่ห้วงอวกาศในปี 2566 ปัจจุบันยังมีส่วนร่วมในการพัฒนาจรวดแบบใช้ซ้ำ โดยคาดว่าจะประสบความสำเร็จในปี 2567-2568

ล่าสุด Galactic Energy สตาร์ทอัพสัญชาติจีนเตรียมเปิดตัว Pallas-1 จรวดแบบใช้ซ้ำลำแรกที่พัฒนาขึ้นในจีน ที่จะทะยานขึ้นสู่วงโคจรในปลายปี 2567 นี้

กลับมาที่ “ถนนสายจรวด” ชื่อนี้มีที่มาอย่างไร?

ข้อมูลจากสำนักเศรษฐกิจและเทคโนโลยีสารสนเทศ เทศบาลกรุงปักกิ่ง รายงานว่า กรุงปักกิ่งมีผู้ประกอบการที่มีความเชี่ยวชาญด้านอวกาศเชิงพาณิชย์ จำนวน 157 ราย ซึ่งรวมทั้งสตาร์ทอัพด้านการปล่อยดาวเทียมเชิงพาณิชย์ทั้งหลาย โดยกลุ่มบริษัทที่เกี่ยวกับจรวดจะกระจุกตัวอยู่ทางตอนใต้ของเมืองปักกิ่ง ขณะที่ผู้ประกอบการเกี่ยวกับดาวเทียมจะรวมกันอยู่ทางตอนเหนือของเมือง

ทั้งนี้ สตาร์ทอัพด้านจรวดและอุตสาหกรรมอวกาศของจีนนอกจาก Galactic Energy ยังมีอีกหลายบริษัท ได้แก่ LandSpace, i-Space, LinkSpace, ExPace, OneSpace และ Deep Blue Aerospace ซึ่งสองบริษัทแรกคือ iSpace และ LandSpace กำลังพัฒนาจรวดแบบใช้ซ้ำ และมีแผนจะเปิดตัวเที่ยวบินแรกพร้อมกันในปี 2568

นอกจากเป็นการส่งเสริมมาตรการการพัฒนาอุตสาหกรรมอินเทอร์เน็ตดาวเทียม และจัดสรรการสนับสนุนโครงการปล่อยอากาศยานเชิงพาณิชย์ 41 โครงการ คิดเป็นมูลค่ามากกว่า 100 ล้านหยวน หรือราว 500 ล้านบาท เทศบาลกรุงปักกิ่งเตรียมจัดตั้ง “ถนนสายจรวด” เป็นศูนย์กลางการวิจัยและการผลิตเพื่อความก้าวหน้าของการบินและอวกาศเชิงพาณิชย์

ถือเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามบ่มเพาะการสร้างสรรค์นวัตกรรมในภาคอุตสาหกรรมดังกล่าวของเมืองหลวง โดยเพิ่มการใช้ประโยชน์จากโครงสร้างพื้นฐานภาคพื้นดิน เกื้อหนุนการก่อสร้างกลุ่มดาวเทียม บ่มเพาะการประยุกต์ใช้ข้อมูลอวกาศเป็นวงกว้าง และบุกเบิกการค้าข้อมูลจากดาวเทียม…บอกแล้วว่าไม่ได้มาเล่นๆ.

rabbit2themoon

rabbit2themoon

คอลัมนิสต์หน้าไม่ใหม่ เคยพำนักอยู่ใต้ชายคามติชน ประจำกอง บก.นิตยสารศิลปวัฒนธรรม ก่อนขยับมาเป็นผู้สื่อข่าวเซ็กชั่นประชาชื่น เขียนสัมภาษณ์บุคคล-สกู๊ปเชิงไลฟ์สไตล์-ท่องเที่ยว-อาหาร-จิปาถะ สถานะปัจจุบัน นอกจากเป็นคอลัมนิสต์ ยังเป็นนักเขียนอิสระ เขียนบทความเชิงประชาสัมพันธ์

Related Articles